zondag 13 juli 2014

Uitje naar Düsseldorf met DB IC-bus

Op zaterdag 5 juli reed ik naar Düsseldorf. En reisverslag.

Ik nam afscheid van de Rover-werkgroep Internationaal. Eens per jaar hebben zij een excursie, uiteraard naar het buitenland. Ditmaal kozen we de hoofdstad van Nordrhein-Westfalen. De gekozen modaliteit was de splinternieuwe busverbinding van de Deutsche Bahn, de IC-bus. Op stap!

De IC-bus


De IC-bus is de nieuwe busverbinding van de Duitse spoorwegen. Deze lijn rijdt 3 à 4 keer per dag tussen Antwerpen, Eindhoven, Düsseldorf Hbf en Düsseldorf Flughafen. Het is een aardige route, die een hiaat in het spoorwegnet dicht. Tussen Eindhoven en Düsseldorf is de bus meer dan een half uur sneller dan de trein. De trein gaat overigens wel vaker.
Kaartjes zijn verkrijgbaar, gewoon via bahn.de, vanaf 9 euro per enkele reis. Geen slechte deal. Doorgaande tickets met aansluitende treinen in Duitsland zijn verkrijgbaar.

De komst van de IC-bus staat niet op zich zelf. Sinds in 2013 de markt voor lange afstandsvervoer per bus is vrijgegeven, zijn fernbussen big business. Talloze routes worden gereden door een stijgend aantal busbedrijven. De bus kan rijden tegen lagere kosten, is betrouwbaar, comfortabel en heeft gratis WiFi. Na slechte verhalen over Eurolines of vakantiebussen naar Spanje, is de bus weer helemaal terug in het lange afstandsverkeer.



Ook Nederland profiteert van deze groeiende markt. Naar Duitsland rijden nu.






De IC-bus vertrekt in Eindhoven vanaf het voorplein. Dus niet het busstation aan de achterzijde zoals je wellicht zou verwachten.

Wegens de werkzaamheden aan de stationstunnel zijn de middensporen van Eindhoven momenteel kopsporen. Het verandert het aanzicht van dit modern-monumentale station behoorlijk.


De IC-bus wordt gereden door een lange dubbeldekker. Hij toont als een brute tank, zo groot is deze wagen.


Het was niet druk tijdens de rit. De bus reed dan ook maar een week, en de kaartverkoop was pas kort tevoren gestart. 
Het bovendek was bezet door slechts acht personen. Het onderdek heeft overigens leren stoelen. Elke stoel kan versteld worden, heeft netspanning en uiteraard WiFi.


En dan rijd je achter een hamburger.

Binnenrijden van Düsseldorf over de Rheinkniebrücke.



Het busstation van Düsseldorf is ongeveer tweehonderd meter van het Hauptbahnhof. Busstations zijn geen grootse plek om te arriveren. Of te vertrekken for that matter. Busstations zijn slechts een fractie gezelliger dan een taxistandplaats. Zo, ik heb het gezegd.





Trams


Er rijden drie varianten trams in Düsseldorf. Oordeel zelf of je ze mooi vindt.








Vooruit, nog een extra onverwacht tramtype in de straten van Düsseldorf.


Musea

De kunstmuseahet kunstmuseum van Düsseldorf bevindt zich op twee verschillende locaties. Ze zijn raadselachtig K20 en K21 genaamd. Wat foto's.



Een jongen doemt op na het optrekken van de mist. Scary.


Een tentoonstelling over de kleur wit. En dan vooral het wit in de schilderijen van Monderiaan. Bezoekers konden zelf hun idee over wit opschrijven. Deze is wel aardig: "Weiss ist Kaffee Latte ohne Kaffee!"

In de grote aula hangt een toegankelijk net. Het net is een werk van een kunstenaar die jarenlang spinnenwebben heeft bestudeerd. Cool.
Overigens hing er elders in het pand een echt spinnenweb, dat fantastisch was uitgelicht.




Architectuur


Düsseldorf heeft hier en daar mooie moderne architectuur. Een aantal shots, met name van het hippe gebied rond de Medienhafen.


Een voor een verkeerstunnel afgebroken kerk.




Er is nog plek om de Medienhafen uit te breiden. Mooie wolkenlucht ook.



Bijzondere beglazing plus brandkranen.

Oud & nieuw tezamen.




Groen met witte stippen.







Oud & nieuw.

Hier werkt een fervent voetbalfan. Subtiel.


Ook de achterkant van de panden is mooi. Strakke rooilijn.

Oud & nieuw geïntegreerd.

Krulpand. Stelletje op de brug.


Het werd slecht weer. Voor het los gaat, is dat nog leuk om dat je dan mooie plaatjes schiet.


Mooie kraan.


Dit metalige pand is een van de meest gefotografeerde van Düsseldorf.

Dit pand is het kantoor van de TV-omroep. En dat straalt het ook uit. Gelegen naast de Fernsehturm, een onderbouw gebouwd als een bunker met apparatuur, en verder veel glas. Zo passend.

Oud & nieuw.

Deze walvis kwam ik tegen in een park in de regen. Ik vond 'm cute.

Oude verstingmuur nabij de Altstadt.


Een verregende Maarten met zijn avondeten. Op de achtergrond werd België - Argentinië gekeken.

De Köningsallee...

...met ingewikkelde buizendingen. Waarschijnlijk afvoer van de grote bouwputten voor de nieuwe tramtunnel.

Kijk, dát is parkeren!

Een nog steeds verregende Maarten onderweg terug naar Eindhoven. Ik vorm de helft van het aantal reizigers. Het is inmiddels negen uur 's avonds en mij wacht nog een lange thuisreis. De eerste helft van de busrit wordt vergezeld met klassieke muziek (oké), de laatste helft met het radioverslag van de eerste helft van een voetbalwedstrijd.